Kto wygrał to postępowanie?

Umowy zawarto z wykonawcami - część 1: Przedsiębiorstwo Budowy i Utrzymania Dróg Sp. z o.o. (1 286 949,12 zł); część 2: Kwidzyńskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Budowlanych "STRZELBUD" Sp. z o.o. (2 120 058,75 zł); część 3: Kwidzyńskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Budowlanych "STRZELBUD: Sp. z o.o. (642 849,66 zł); część 4: Mabau Polska Sp. z o.o. (471 869,59 zł).

Na jaką kwotę zawarto umowy?

Łączna wartość umów zawartych w tym postępowaniu to 4 521 727,12 zł.

W tym postępowaniu złożono 25 ofert.

Do kiedy można było składać oferty?

Termin składania ofert upłynął 22.05.2026 o godzinie 07:00.

Czym zakończyło się postępowanie?

Stan postępowania: umowa wykonana. Zamówienie podzielono na 4 części.

Remont dróg powiatowych na terenie powiatu iławskiego

Wynik postępowania prowadzonego przez POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE, województwo warmińsko-mazurskie. Zamówienie sklasyfikowano pod kodem CPV 45233120-6 (roboty budowlane).

Postępowanie prowadził POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE z miejscowości Iława. Zamówienie podzielono na 4 części, z czego 4 zakończyło się umową. Złożono 25 ofert. Łączna wartość zawartych umów to 4 521 727,12 zł. Zamawiający opublikował w tej sprawie 6 ogłoszeń.

Zamawiający	POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE
Miejscowość	Iława
Województwo	warmińsko-mazurskie
Status postępowania	umowa wykonana
Termin składania ofert	22.05.2026
Kod CPV	45233120-6
Numer ogłoszenia	2026/BZP 00345454/01

Rozstrzygnięcie

Część	Wykonawca	Wartość umowy	Ofert	Najtańsza oferta
Część 1	Przedsiębiorstwo Budowy i Utrzymania Dróg Sp. z o.o.	1 286 949,12 zł	6	1 286 949,12 zł
Część 2	Kwidzyńskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Budowlanych "STRZELBUD" Sp. z o.o.	2 120 058,75 zł	7	2 120 058,75 zł
Część 3	Kwidzyńskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Budowlanych "STRZELBUD: Sp. z o.o.	642 849,66 zł	7	642 849,66 zł
Część 4	Mabau Polska Sp. z o.o.	471 869,59 zł	5	471 869,59 zł

Treść ogłoszenia

Poniżej pola formularza, tak jak wypełnił je zamawiający (Ogłoszenie o wyniku postępowania z 16.07.2026, nr 2026/BZP 00345454/01). Pola puste pominięto, dłuższe fragmenty skrócono.

Zamawiający

Rola zamawiającego	Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

Informacje podstawowe

Ogłoszenie dotyczy	Zamówienia publicznego
Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług	Nie
Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań	Tak
Numer planu postępowań w BZP	2026/BZP 00035622/16/P
Identyfikator pozycji planu postępowań	1.1.9 Remont dróg powiatowych na terenie powiatu iławskiego
Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej	Nie
Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy	Tak

Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowej

Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną	Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

Przedmiot zamówienia

Numer referencyjny	DI1.260.18.2026
Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania	Tak
Wartość zamówienia stanowiącego przedmiot tego postępowania (bez VAT)	5130713,38 PLN
Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane

Przedmiot zamówienia - część 1

Krótki opis przedmiotu zamówienia	3. Zadanie 1: „Remont drogi powiatowej nr 1270N Radomno – Rakowice – Zajączkowo Lubawskie – dr. woj. nr 538 na odc. o dł. 1,945km gr. powiatów nowomiejskiego/iławskiego – dk 15” Jezdnia: Szerokość: 5,00 mb; Długość 1 945,00 mb Informacje podstawowe dotyczy zadania 1: 1) Droga powiatowa zlokalizowana jest w gminie Lubawa w powiecie iławskim, woj. Warmińsko-Mazurskim. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja obejmuje działkę nr 312/5 obręb 0020 Sampława. Obecnie droga posiada asfaltową nawierzchnię jezdni o szerokości 5,00m w znacznym stopniu wyeksploatowaną (zniekształcenia poprzeczne, liczne spękania i ubytki). Droga posiada odwodnienie powierzchniowe do rowów przydrożnych. 2) Zaprojektowano remont istniejącej jezdni o nawierzchni z asfaltobetonu. Trasa drogi w planie jak i w przekroju podłużnym jest zgodna z istniejącym przebiegiem i konfiguracją terenu. Oś drogi projektowanej dopasowano do istniejącego stanu drogi, niweletę drogi należy prowadzić w nawiązaniu do istniejącej jezdni. 3) Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z asfaltobetonu. Przekrój poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy – spadki poprzeczne należy nawiązać do istniejącej nawierzchni drogi. 4) Przy jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe szerokości 0,75m wzmocnione kruszywem stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 - grubość po zagęszczeniu 10cm. 5) Remont drogi nie zmienia układu spływu wód deszczowych. Wielkość zlewni pozostaje bez zmian. Wszystkie wody zostają odprowadzone powierzchniowo do istniejącego systemu odwodnienia terenu w postaci istniejących rowów drogowych. 6) Zaplanowano usunięcie chwastów i zakrzaczeń z pasa drogowego nie objętych żadną formą ochrony. Drzewa znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. 7) W miejscu dużej niwelacji terenu (wykopy i nasypy) należy zagospodarować skarpy ze skosem 1:1,5. Należy odbudować, oczyścić rowy na całym odcinku drogi
Wartość części	1479964,60 PLN

Krótki opis przedmiotu zamówienia

3. Zadanie 1: „Remont drogi powiatowej nr 1270N Radomno – Rakowice – Zajączkowo Lubawskie – dr. woj. nr 538 na odc. o dł. 1,945km gr. powiatów nowomiejskiego/iławskiego – dk 15” Jezdnia: Szerokość: 5,00 mb; Długość 1 945,00 mb Informacje podstawowe dotyczy zadania 1: 1) Droga powiatowa zlokalizowana jest w gminie Lubawa w powiecie iławskim, woj. Warmińsko-Mazurskim. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja obejmuje działkę nr 312/5 obręb 0020 Sampława. Obecnie droga posiada asfaltową nawierzchnię jezdni o szerokości 5,00m w znacznym stopniu wyeksploatowaną (zniekształcenia poprzeczne, liczne spękania i ubytki). Droga posiada odwodnienie powierzchniowe do rowów przydrożnych. 2) Zaprojektowano remont istniejącej jezdni o nawierzchni z asfaltobetonu. Trasa drogi w planie jak i w przekroju podłużnym jest zgodna z istniejącym przebiegiem i konfiguracją terenu. Oś drogi projektowanej dopasowano do istniejącego stanu drogi, niweletę drogi należy prowadzić w nawiązaniu do istniejącej jezdni. 3) Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z asfaltobetonu. Przekrój poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy – spadki poprzeczne należy nawiązać do istniejącej nawierzchni drogi. 4) Przy jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe szerokości 0,75m wzmocnione kruszywem stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 - grubość po zagęszczeniu 10cm. 5) Remont drogi nie zmienia układu spływu wód deszczowych. Wielkość zlewni pozostaje bez zmian. Wszystkie wody zostają odprowadzone powierzchniowo do istniejącego systemu odwodnienia terenu w postaci istniejących rowów drogowych. 6) Zaplanowano usunięcie chwastów i zakrzaczeń z pasa drogowego nie objętych żadną formą ochrony. Drzewa znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. 7) W miejscu dużej niwelacji terenu (wykopy i nasypy) należy zagospodarować skarpy ze skosem 1:1,5. Należy odbudować, oczyścić rowy na całym odcinku drogi

Wartość części

1479964,60 PLN

Przedmiot zamówienia - część 2

Krótki opis przedmiotu zamówienia	Zadanie 2: „Remont drogi powiatowej nr 1307N Susz – Jerzwałd – Dobrzyki – Zalewo na odc. o dł. 2,785 km Dobrzyki - Zalewo” Jezdnia: Szerokość: 5,10 mb; Długość 2 785,00 mb Informacje podstawowe dotyczy zadania 2: 1) Droga powiatowa zlokalizowana jest w gminie Zalewo w powiecie iławskim, woj. Warmińsko-Mazurskim. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja obejmuje działki nr 251/3, 307, 246/2 obręb 0004 Dobrzyki i działkę nr 283 obręb 0012 Kupin. Obecnie droga posiada asfaltową nawierzchnię jezdni o szerokości 5,10m, która jest w złym stanie technicznym . Droga posiada odwodnienie powierzchniowe poprzez poprzeczne i podłużne spadki nawierzchni oraz istniejące rowy. 2) Zaprojektowano remont istniejącej jezdni o nawierzchni z asfaltobetonu. Trasa drogi w planie jak i w przekroju podłużnym została dopasowana do istniejącego odcinka drogi oraz konfiguracji terenu. Oś drogi projektowanej dopasowano do istniejącego stanu drogi, niweletę drogi należy prowadzić w nawiązaniu do istniejącej jezdni. 3) Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z asfaltobetonu. Przekrój poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy – spadki poprzeczne należy nawiązać do istniejącej nawierzchni drogi. 4) Przy jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe szerokości 0,75m wzmocnione kruszywem stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 - grubość po zagęszczeniu 15cm. 5) Zjazdy istniejące z nawierzchni gruntowej oraz z kruszywa wykonać z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 8 cm. 6) Remont drogi nie zmienia układu spływu wód deszczowych. Wielkość zlewni pozostaje bez zmian. Wszystkie wody zostają odprowadzone powierzchniowo do istniejącego systemu odwodnienia terenu w postaci istniejących rowów drogowych. 7) Zaplanowano usunięcie chwastów i zakrzaczeń z pasa drogowego nie objętych żadną formą ochrony. Drzewa znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. 8) W miejscu dużej niwelacji terenu (wykopy i nasypy) należy zagospodarować skarpy ze skosem 1:1,5. Należy odbudować, oczyścić rowy na całym odcinku drogi
Wartość części	2392031,25 PLN

Krótki opis przedmiotu zamówienia

Zadanie 2: „Remont drogi powiatowej nr 1307N Susz – Jerzwałd – Dobrzyki – Zalewo na odc. o dł. 2,785 km Dobrzyki - Zalewo” Jezdnia: Szerokość: 5,10 mb; Długość 2 785,00 mb Informacje podstawowe dotyczy zadania 2: 1) Droga powiatowa zlokalizowana jest w gminie Zalewo w powiecie iławskim, woj. Warmińsko-Mazurskim. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja obejmuje działki nr 251/3, 307, 246/2 obręb 0004 Dobrzyki i działkę nr 283 obręb 0012 Kupin. Obecnie droga posiada asfaltową nawierzchnię jezdni o szerokości 5,10m, która jest w złym stanie technicznym . Droga posiada odwodnienie powierzchniowe poprzez poprzeczne i podłużne spadki nawierzchni oraz istniejące rowy. 2) Zaprojektowano remont istniejącej jezdni o nawierzchni z asfaltobetonu. Trasa drogi w planie jak i w przekroju podłużnym została dopasowana do istniejącego odcinka drogi oraz konfiguracji terenu. Oś drogi projektowanej dopasowano do istniejącego stanu drogi, niweletę drogi należy prowadzić w nawiązaniu do istniejącej jezdni. 3) Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z asfaltobetonu. Przekrój poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy – spadki poprzeczne należy nawiązać do istniejącej nawierzchni drogi. 4) Przy jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe szerokości 0,75m wzmocnione kruszywem stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 - grubość po zagęszczeniu 15cm. 5) Zjazdy istniejące z nawierzchni gruntowej oraz z kruszywa wykonać z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 8 cm. 6) Remont drogi nie zmienia układu spływu wód deszczowych. Wielkość zlewni pozostaje bez zmian. Wszystkie wody zostają odprowadzone powierzchniowo do istniejącego systemu odwodnienia terenu w postaci istniejących rowów drogowych. 7) Zaplanowano usunięcie chwastów i zakrzaczeń z pasa drogowego nie objętych żadną formą ochrony. Drzewa znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. 8) W miejscu dużej niwelacji terenu (wykopy i nasypy) należy zagospodarować skarpy ze skosem 1:1,5. Należy odbudować, oczyścić rowy na całym odcinku drogi

Wartość części

2392031,25 PLN

Przedmiot zamówienia - część 3

Krótki opis przedmiotu zamówienia	Zadanie 3: „Remont drogi powiatowej nr 1309N Brusiny – Grabowiec – dr. woj. nr 521 odc. C-D dł. 1,01 km” Jezdnia: Szerokość: 4,9 mb - 5,0 mb; Długość 1 010,00 mb Informacje podstawowe dotyczy zadania 3: 1) Droga powiatowa zlokalizowana jest w gminie Susz w powiecie iławskim, woj. Warmińsko-Mazurskim. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja obejmuje działki nr 17, 146/1 obręb 0029 Piotrkowo. Obecnie droga posiada asfaltową nawierzchnię jezdni o szerokości 4,9m – 5,0m, w znacznym stopniu wyeksploatowaną (zniekształcenia poprzeczne, liczne spękania i ubytki). Droga posiada odwodnienie powierzchniowe do rowów przydrożnych. 2) Zaprojektowano remont istniejącej jezdni o nawierzchni z asfaltobetonu. Trasa drogi w planie jak i w przekroju podłużnym została dopasowana do istniejącego odcinka drogi oraz konfiguracji terenu. Oś drogi projektowanej dopasowano do istniejącego stanu drogi, niweletę drogi należy prowadzić w nawiązaniu do istniejącej jezdni. 3) Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z asfaltobetonu. Przekrój poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy – spadki poprzeczne należy nawiązać do istniejącej nawierzchni drogi. 4) Przy jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe szerokości 0,75m wzmocnione kruszywem stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 - grubość po zagęszczeniu 10cm. 5) Zjazdy należy poddać regulacji/remontowi kruszywem 0/31,5 stabilizowanym mechanicznie – grubość po zagęszczeniu śr. 10cm. 6) Remont drogi nie zmienia układu spływu wód deszczowych. Wielkość zlewni pozostaje bez zmian. Wszystkie wody zostają odprowadzone powierzchniowo do istniejącego systemu odwodnienia terenu w postaci istniejących rowów drogowych. 7) Zaplanowano usunięcie chwastów i zakrzaczeń z pasa drogowego nie objętych żadną formą ochrony. Drzewa znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. 8) W miejscu dużej niwelacji terenu (wykopy i nasypy) należy zagospodarować skarpy ze skosem 1:1,5. Należy odbudować, oczyścić rowy na całym odcinku drogi
Wartość części	778519,00 PLN

Krótki opis przedmiotu zamówienia

Zadanie 3: „Remont drogi powiatowej nr 1309N Brusiny – Grabowiec – dr. woj. nr 521 odc. C-D dł. 1,01 km” Jezdnia: Szerokość: 4,9 mb - 5,0 mb; Długość 1 010,00 mb Informacje podstawowe dotyczy zadania 3: 1) Droga powiatowa zlokalizowana jest w gminie Susz w powiecie iławskim, woj. Warmińsko-Mazurskim. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja obejmuje działki nr 17, 146/1 obręb 0029 Piotrkowo. Obecnie droga posiada asfaltową nawierzchnię jezdni o szerokości 4,9m – 5,0m, w znacznym stopniu wyeksploatowaną (zniekształcenia poprzeczne, liczne spękania i ubytki). Droga posiada odwodnienie powierzchniowe do rowów przydrożnych. 2) Zaprojektowano remont istniejącej jezdni o nawierzchni z asfaltobetonu. Trasa drogi w planie jak i w przekroju podłużnym została dopasowana do istniejącego odcinka drogi oraz konfiguracji terenu. Oś drogi projektowanej dopasowano do istniejącego stanu drogi, niweletę drogi należy prowadzić w nawiązaniu do istniejącej jezdni. 3) Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z asfaltobetonu. Przekrój poprzeczny jezdni zaprojektowano jako daszkowy – spadki poprzeczne należy nawiązać do istniejącej nawierzchni drogi. 4) Przy jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe szerokości 0,75m wzmocnione kruszywem stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 - grubość po zagęszczeniu 10cm. 5) Zjazdy należy poddać regulacji/remontowi kruszywem 0/31,5 stabilizowanym mechanicznie – grubość po zagęszczeniu śr. 10cm. 6) Remont drogi nie zmienia układu spływu wód deszczowych. Wielkość zlewni pozostaje bez zmian. Wszystkie wody zostają odprowadzone powierzchniowo do istniejącego systemu odwodnienia terenu w postaci istniejących rowów drogowych. 7) Zaplanowano usunięcie chwastów i zakrzaczeń z pasa drogowego nie objętych żadną formą ochrony. Drzewa znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. 8) W miejscu dużej niwelacji terenu (wykopy i nasypy) należy zagospodarować skarpy ze skosem 1:1,5. Należy odbudować, oczyścić rowy na całym odcinku drogi

Wartość części

778519,00 PLN

Przedmiot zamówienia - część 4

Krótki opis przedmiotu zamówienia	Roboty należy wykonać zgodnie z zasłączonym przedmiarem oraz SST
Wartość części	480198,53 PLN

Oferty - część 1

Liczba otrzymanych od MŚP	4
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	2
Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

Wykonawca, któremu udzielono zamówienia - część 1

Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Tak

Umowa - część 1

Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	do 2026-08-05

Oferty - część 2

Liczba otrzymanych od MŚP	4
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

Wykonawca, któremu udzielono zamówienia - część 2

Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Nie

Umowa - część 2

Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	do 2026-08-31

Oferty - część 3

Liczba otrzymanych od MŚP	4
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

Wykonawca, któremu udzielono zamówienia - część 3

Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Nie

Umowa - część 3

Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	do 2026-07-31

Oferty - część 4

Liczba otrzymanych od MŚP	3
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

Wykonawca, któremu udzielono zamówienia - część 4

Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Tak

Umowa - część 4

Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	do 2026-06-17

Dane zamawiającego

Zamawiający	POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE
Adres	ul. Tadeusza Kościuszki 33A, 14-200 Iława
Powiat	powiat iławski
NIP	7441504874
REGON	510854569
Adres e-mail	pzd@powiat-ilawski.pl
Strona internetowa	https://powiat-ilawski.pl/
Rodzaj zamawiającego	Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
Przedmiot działalności	Ogólne usługi publiczne

Dane kontaktowe instytucji pochodzą z treści ogłoszenia publicznego. Nie publikujemy imion i nazwisk osób prowadzących postępowanie.

Ten rynek w liczbach

Porównanie obejmuje dział CPV 45 w województwie warmińsko-mazurskie z ostatnich 12 miesięcy.

Mediana wartości umów: 617 343,20 zł (kwartyle 280 606,51 zł - 1 721 768,00 zł, n=1122)
Mediana liczby ofert: 4 (n=1088)

Pełne porównanie - rozstrzał cen, odsetek unieważnień, stosunek ceny zwycięzcy do wartości szacunkowej i to, jak wypada na tym tle Twoja oferta - pokazujemy zalogowanym: załóż darmowe konto.

Przebieg postępowania

07.05.2026 Ogłoszenie o zamówieniu - termin składania ofert: 2026-05-22 07:00
16.07.2026 Ogłoszenie o wyniku postępowania - części: 4 umowa zawarta
21.09.2026 Ogłoszenie o wykonaniu umowy - wypłacono 1286949 zł z umowy 1286949.12
21.09.2026 Ogłoszenie o wykonaniu umowy - wypłacono 2170024 zł z umowy 2120058.75
21.09.2026 Ogłoszenie o wykonaniu umowy - wypłacono 671447 zł z umowy 642849.66
21.09.2026 Ogłoszenie o wykonaniu umowy - wypłacono 542520 zł z umowy 471869.59

Najczęstsze pytania o to postępowanie

Kto wygrał to postępowanie?: Umowy zawarto z wykonawcami - część 1: Przedsiębiorstwo Budowy i Utrzymania Dróg Sp. z o.o. (1 286 949,12 zł); część 2: Kwidzyńskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Budowlanych "STRZELBUD" Sp. z o.o. (2 120 058,75 zł); część 3: Kwidzyńskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Budowlanych "STRZELBUD: Sp. z o.o. (642 849,66 zł); część 4: Mabau Polska Sp. z o.o. (471 869,59 zł).
Na jaką kwotę zawarto umowy?: Łączna wartość umów zawartych w tym postępowaniu to 4 521 727,12 zł.
Ile ofert złożono?: W tym postępowaniu złożono 25 ofert.
Do kiedy można było składać oferty?: Termin składania ofert upłynął 22.05.2026 o godzinie 07:00.
Czym zakończyło się postępowanie?: Stan postępowania: umowa wykonana. Zamówienie podzielono na 4 części.
Kto ogłosił to postępowanie?: Zamawiającym jest POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE z miejscowości Iława.

Powiązane postępowania

Podobne zamówienia z ostatniego roku

Inne postępowania z tej miejscowości

Ten zamawiający

Wszystkie postępowania: POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE

Podobne postępowania ogłaszane są co tydzień. Załóż darmowe konto, a Tendario wyśle Ci ogłoszenie z tej samej branży i tego samego regionu w dniu publikacji, razem z analizą warunków udziału.